Mercedes 190E - 16V Club e.V.

Herzlich Willkommen beim Mercedes 190E-16V Club e.V.

Hier im Club dreht sich alles um die Sechzehnventil-Modelle der Mercedes-Baureihe W201, und wir haben uns auf die Fahne geschrieben, allen Interessierten gleichermassen eine Betreuung der technisch anspruchsvollen Fahrzeuge zu bieten und dazu beizutragen, sie in ihrer ganzheitlichen Substanz zu erhalten.

Wir verstehen uns als tolerante Gemeinschaft, in der das Fahrzeug im Mittelpunkt steht, und in der gegenseitige Hilfe unter Clubkameraden als selbstverständlich gilt. Der Club möchte den Erfahrungsaustausch unter Gleichgesinnten anregen und fördern, um somit einen Beitrag zur Erhaltung dieser aussergewöhnlichen Fahrzeuge zu leisten.

Wir vereinigen und repräsentieren alle w201-16V sowie die dazu gehörenden Evolution Modelle in unserem Club, ganz gleich ob es sich dabei um original gehaltene oder technisch und optisch modifizierte Fahrzeuge (wozu der Wagen seiner sporthistorischen Vergangenheit wegen auch immer wieder verleitet hat) handelt.

Ausserdem bieten wir unsern Mitgliedern einen WIS- und EPC-gestützten Service, sowie bestmögliche Rabatte bei der Ersatzteilversorgung. Wir veranstalten regelmäßig Treffen und Stammtische, denn letztendlich ist nichts schöner, als fachzusimpeln und zu bestaunen, was die Leidenschaft zum Sechzehnventiler am technischen und optischen Zustand der Fahrzeuge bewirken kann.

Hervorgegangen ist der Club aus Usern des w201-16v-Forums, welches allen 16-Ventiler-Fans, gleich ob im Besitz original gehaltener oder modifizierter Fahrzeuge, eine Plattform bietet, sich auszutauschen und gemeinsam den 16er zu erhalten.

Aktuelle Bekanntmachung

Wir präsentieren uns an der Retro Classics

vom 25.04 - 28.04.2024 in Stuttgart

Unser großes Treffen in Hockenheim findet wieder am 20.05.2024 Pfingstmontag statt.

Ebenfalls sind mehrere Stammtische und Treffen im Jahr 2024

geplant.

Nähere Infos findet ihr im Forum, siehe Link unten.

http://w201-16v.de Forum

Die 16V-Modelle im Überblick

Modell: 190E 2.3 16 (W 201 E 23/2)
Farben: Rauchsilber und Blauschwarz

**Datenblatt**
Produktion	Motor	Beschleunigung
Produktionszeit 09/1983 bis 06/1988 Produzierte Stückzahlen nach Jahrgang: 1983: 5 1984: 2.445 1985: 8.656 1986: 5.473 1987: 2.374 1988: 534 Gesamtanzahl: 19.487 Verkaufspreis: ab 49.590 DM	Motor: M 102 E 23/2 Zylinderzahl: 4 in Reihe Hubraum (cm3): 2298 Bohrung x Hub (mm) 5,5x80,25 Leistung: kw / PS 136/185 bei 6200 1/min ECE 130/177 RÜF 125/170 KAT bei 5800 1/min Ventilsteuerung: dohc, Antrieb durch Einfach-Kette, 4 Ventile Gemischaufbereitung: Saugrohreinspritzung durch Bosch KE-Jetronic Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe gegen Aufpreis auch 4-Gang-Automatik	Gemessene Fahrleistungen durch Auto Motor Sport ermittelt, Ausgabe 24/1986. Testwagen war ein katloses ECE Modell mit 185 PS: Beschleunigung in Sekunden 0-60 Km/h: 3,9 0-80 Km/H: 5,7 0-100 Km/h: 7,9 0-120 Km/h: 10,9 0-140 Km/h: 14,8 0-160 Km/h: 20,4 1 Km mit stehendem Start: 25,8 Sekunden Höchstgeschwindigkeit: 231 km/h Testverbrauch: 12,3 Liter

Ausführliches Datenblatt

Modell: 190E 2.5 - 16 (W 201 E 25/2)
Farben: Astralsilber, Brilliantsilber, Almadinrot,Rauchsilber, Blauschwarz

**Datenblatt**
Produktion	Motor	Beschleunigung
Produktionszeit 07/1988 bis 06/1993 Produzierte Stückzahlen nach Jahrgang: 1988: 959 1989: 2.645 1990: 1.270 1991: 566 1992: 197 1993: 106 Gesamtanzahl: 5.753 Verkaufspreis: ab 67.944 DM	Motor: M 102 E 25/2 Zylinderzahl: 4 in Reihe Hubraum (cm3): 2498 Bohrung x Hub (mm) 95,5x87,2 Leistung: kw / PS 143/195 bei 6750 1/min KAT 150/205 Rüf Ventilsteuerung: dohc, Antrieb durch Duplex-Kette, 4 Ventile Gemischaufbereitung: Saugrohreinspritzung durch Bosch KE-Jetronic Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe gegen Aufpreis auch 4-Gang-Automatik	Beschleunigung in Sekunden 0-100 km/h: 7,7 RÜF 0-100 km/h: 8,5 KAT Höchstgeschwindigkeit: 230 km/h KAT, 235 km/h Rüf, 225 km/h Automatik Kraftstoffverbrauch laut Mercedes-Benz Prospekt: 5-Gang-Schaltgetriebe: Stadtzyklus: 13,3 L bei 90 km/h: 7,3 L bei 120 km/h: 9,0 L Automatikgetriebe: Stadtzyklus: 13,0 L bei 90 km/h: 7,3 L bei 120 km/h: 9,4 L

Ausführliches Datenblatt

Modell: 190E 2.5 - 16 EVO I
Farben: Nur in Blauschwarz

**Datenblatt**
Produktion	Motor	Beschleunigung
Produktionszeit 03/1989 bis 05/1989 Produzierte Stückzahl: 502 Verkaufspreis: ab 87.204 DM	Motor: M 102 E 25/2 Zylinderzahl: 4 in Reihe Hubraum (cm3): 2463 Bohrung x Hub (mm) 97,3x82,8 Leistung: kw / PS 143/195 bei 6800 1/min KAT 150/204 bei 6750 1/min RÜF Drehmoment (Nm): 235 bei 5000 - 5500 1/min KAT 240 bei 5000 - 5500 RÜF Verdichtung: 9,7 :1 Ventilsteuerung: dohc, Antrieb durch Duplex-Kette, 4 Ventile Gemischaufbereitung: Saugrohreinspritzung durch Bosch KE-Jetronic Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe	Beschleunigung in Sekunden 0-100 km/h: 7,7 RÜF 0-100 km/h: 8,5 KAT Höchstgeschwindigkeit: 230 km/h Reifen v/h: 225/50 ZR16 Räder v/h: 8Jx16 H2 ET 34 Leichtmetall Bremse v/h: Zweikreis-Scheibenbremsen

Ausführliches Datenblatt

Modell: 190E 2.5 - 16 EVO II
Farben: Nur in Blauschwarz

**Datenblatt**
Produktion	Motor	Beschleunigung
Produktionszeit 05/1990 bis 07/1990 Produzierte Stückzahl: 502 Verkaufspreis: ab 109.440 DM	Motor: M 102 E 25/2 Zylinderzahl: 4 in Reihe Hubraum (cm3): 2463 Bohrung x Hub (mm) 97,3x82,8 Leistung: kw / PS 173/235 bei 7200 1/min KAT Drehmoment (Nm): 245 bei 5000 - 6000 Verdichtung: 10,5 :1 Ventilsteuerung: Motortyp M 102.992 durch eine Einfachrollenkette (Simplexkette) Gemischaufbereitung: Saugrohreinspritzung durch Bosch KE-Jetronic Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe	Beschleunigung in Sekunden 0-100 km/h: 7,1 Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h Reifen v/h: 245/40 ZR 17 Räder v/h 8 1/4 J x 17 H2 ET 34 Leichtmetall Bremse v/h: Zweikreis Scheibenbremsen